Jeśli planujesz zakup przyczepy do swoich skuterów wodnych, możesz być ciekawy, jakie dokumenty będą potrzebne. Czy przy zakupie używanej przyczepy konieczne jest posiadanie tytułu od poprzedniego właściciela?
W niektórych stanach tytuły przyczep są wymagane, a w innych nie. Tytuły nie są wymagane w Alabamie, Alasce, Georgii, na Hawajach, w Oklahomie i Tennessee. Podczas gdy w pozostałych stanach tytuły są wymagane tylko w określonych warunkach, kilka stanów wymaga ich bez wyjątku. Aby mieć pewność, sprawdź przepisy w swoim stanie.
W dalszej części tego artykułu przeanalizujemy te wymagania w poszczególnych stanach. Nasz przewodnik pomoże ci lepiej zrozumieć wszelkie lokalne ograniczenia wagowe, które mogą obowiązywać. Przyjrzymy się także kilku sugestiom dotyczącym zakupu używanej przyczepy do skutera wodnego.
Wymagania dotyczące tytułów według stanów
Wymagania dotyczące tytułów różnią się w zależności od stanu, a w niektórych stanach obowiązują inne standardy w zależności od wielkości lub wagi przyczepy. Inne stany biorą pod uwagę datę produkcji. Niektóre stany w ogóle nie wymagają tytułu.
Aby pomóc ci zacząć, przygotowaliśmy krótką listę stanów, które zawsze wymagają tytułów, wymagają ich czasami lub w ogóle ich nie wymagają. Ten przewodnik pomoże ci na początku, ale warto zagłębić się bardziej w przepisy obowiązujące w twoim stanie i w twojej konkretnej sytuacji.
Stany, które bezwarunkowo wymagają tytułów dla przyczep
- Arizona
- Arkansas
- Kalifornia
- Kolorado
- Delaware
- Illinois
- Indiana
- Kentucky
- Luizjana
- Maryland
- Mississippi
- Missouri
- Nebraska
- Nevada
- Nowy Meksyk
- Karolina Północna
- Oregon
- Pensylwania
- Wirginia
- Waszyngton (stan)
Stany, które warunkowo wymagają tytułów dla przyczep
- Konektikut: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 3000 funtów (około 1360 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 3000 funtów tytuł jest konieczny (około 1360 kilogramów).
- Floryda: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 2000 funtów (około 907 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 2000 funtów tytuł jest konieczny (około 907 kilogramów).
- Iowa: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 2000 funtów (około 907 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 2000 funtów tytuł jest konieczny (około 907 kilogramów).
- Kansas: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 2000 funtów (około 907 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 2000 funtów tytuł jest konieczny (około 907 kilogramów).
- Maine: Tytuł jest wymagany, jeśli przyczepa została skonstruowana w ciągu ostatnich 15 lat i waży więcej niż 3000 funtów (1360 kilogramów).
- Massachusetts: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 3000 funtów (około 1360 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 3000 funtów tytuł jest konieczny (około 1360 kilogramów).
- Michigan: Tytuł jest konieczny, jeśli twoja przyczepa ma 20 stóp (6,1 metra) lub więcej.
- New Hampshire: Tytuł jest wymagany, jeśli przyczepa została wyprodukowana w ciągu ostatnich 15 lat i waży więcej niż 3000 funtów (1360 kg).
- New Jersey: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 2500 funtów (około 1134 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 2500 funtów tytuł jest konieczny (około 1134 kilogramów).
- Nowy Jork: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 1000 funtów (około 454 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 1000 funtów tytuł jest konieczny (około 454 kilogramów).
- Ohio: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 4000 funtów (około 1814 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 4000 funtów tytuł jest konieczny (około 1814 kilogramów).
- Rhode Island: Tytuł jest wymagany, jeśli przyczepa została skonstruowana w ciągu ostatnich dziesięciu lat i waży więcej niż 3000 funtów (1360 kilogramów).
- Karolina Południowa: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 2500 funtów (około 1134 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 2500 funtów tytuł jest konieczny (około 1134 kilogramów).
- Texas: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 4000 funtów (około 1814 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 4000 funtów tytuł jest konieczny (około 1814 kilogramów).
- Utah: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 750 funtów (około 340 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 750 funtów tytuł jest konieczny (około 340 kilogramów).
- Wisconsin: Tytuły nie są wymagane, jeśli waga jest mniejsza niż 3000 funtów (około 1360 kilogramów). W przypadku wagi powyżej 3000 funtów tytuł jest konieczny (około 1360 kilogramów).
Stany, które nie wymagają tytułów dla przyczep
- W Alabamie wymagane jest tylko zarejestrowanie pojazdu
- Na Alasce wymagana jest tylko rejestracja
- Georgia
- Na Hawajach wymagane jest tylko zarejestrowanie pojazdu.
- Oklahoma
- Tennessee
Co te przepisy oznaczają dla Ciebie
Pamiętaj, aby dowiedzieć się, gdzie sprzedawca zarejestrował przyczepę lub gdzie została nadana jej tytuł, jeśli kupujesz używaną przyczepę do skutera wodnego. Jeśli sprzedawca kupił przyczepę w miejscu, gdzie nie nadaje się tytułów takim pojazdom, możesz mieć przed sobą długą procedurę nadawania tytułu w swoim stanie bez tytułu od poprzedniego właściciela.
Jeśli mieszkasz w stanie, w którym tytuł jest wymagany, sprzedawca musi przekazać ci go podczas zakupu przyczepy. Sprzedawca musi złożyć wniosek o zgubiony tytuł i dopełnić niezbędnych formalności w lokalnym Departamencie Pojazdów Silnikowych, jeśli twierdzi, że go nie posiada. Po zakończeniu tego procesu przyczepa może zostać prawidłowo i formalnie sprzedana.
Jeśli jednak sprzedawca używanej przyczepy, którą jesteś zainteresowany, twierdzi, że nigdy nie miał tytułu, to również może być prawda. Lista pokazuje, że wiele stanów odmawia nadawania tytułów dla niektórych rodzajów lekkich przyczep. Aby dowiedzieć się więcej o wymaganiach w stanie, w którym mieszkasz i dokonać zakupu, przeprowadź trochę badań.
Jak nadać tytuł swojej przyczepie do skutera wodnego
Jeśli rejestracja lub nadanie tytułu twojemu skuterowi wodnemu jest wymagane w twoim stanie, musisz najpierw uzyskać bardziej szczegółowe informacje. Twoje lokalne biuro pojazdów silnikowych prawdopodobnie zajmie się nadaniem tytułu i rejestracją przyczepy do skutera wodnego. Możesz spróbować poszukać niezbędnych dokumentów na stronie internetowej organu rejestracji pojazdów w twoim stanie, aby rozpocząć ten proces.
Wpisz w wyszukiwarkę „zarejestruj moją przyczepę do skutera wodnego” i podaj nazwę swojego stanu. Powinno to zaprowadzić cię na najbardziej pomocną stronę DMV twojego stanu, gdzie możesz rozpocząć. Będziesz mógł zobaczyć odpowiednie dokumenty, szczegółowe warunki oraz wszelkie związane z tym koszty. Aby uzyskać więcej informacji, możesz również spróbować zadzwonić do biura w godzinach pracy lub odwiedzić je osobiście.
Powinieneś zdobyć wszystkie niezbędne materiały, jak tylko będziesz świadomy wymaganych dokumentów i opłat. Sprawdź raz jeszcze wszelkie dodatkowe instrukcje i dozwolone metody składania opłat. Im lepiej jesteś przygotowany przed złożeniem dokumentów, tym sprawniej powinien przebiegać proces.
Samodzielnie wykonane przyczepy do skuterów wodnych
Procedura rejestracji i nadawania tytułu przyczepie, która została dostosowana lub którą zbudowałeś od podstaw, może się nieco różnić. Proces ten może obejmować kilka etapów, choć różni się w zależności od stanu.
Na przykład, aby uzyskać numer identyfikacyjny pojazdu w Nowym Jorku, musisz legalnie zważyć przyczepę (częściej znany jako VIN). Musisz przedłożyć kupon wagowy, rachunki za materiały użyte do budowy przyczepy oraz kilka określonych dokumentów do DMV.
Po uzyskaniu VIN musisz trwale oznaczyć swoją przyczepę za pomocą uprawnionej procedury. Po zakończeniu tego etapu będziesz musiał dostarczyć dokumenty tożsamości i uiścić niezbędne opłaty, aby uzyskać tablicę rejestracyjną i legalne dokumenty przyczepy. Po uzyskaniu dokumentów będziesz miał tylko krótki okres czasu na to, aby twoja przyczepa przeszła oficjalną kontrolę bezpieczeństwa.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie przyczepy do skutera wodnego
Jest kilka cech, na które warto zwrócić uwagę przy poszukiwaniu nowej przyczepy lub takiej, która jest nowa dla ciebie. Choć mogą one zwiększyć cenę przyczepy, niektóre z tych dodatków mogą być warte uwagi. Przyjrzyjmy się kilku cechom, które klienci ocenili pozytywnie.
Wbudowane zwijane pasy z napinaczami
Bardzo przydatną cechą mogą być wbudowane w przyczepę do skutera wodnego zwijane pasy z napinaczami. Gdy są one wbudowane, pasy, które potrzebujesz, aby przytwierdzić skuter wodny do przyczepy, są zawsze dostępne. Nigdy nie martw się o noszenie dodatkowych pasów lub gubienie ich. Te pasy są zawsze przechowywane w cewce i przymocowane do ramy przyczepy, gotowe do użycia.
Mogą one również zapewnić większe bezpieczeństwo niż standardowe pasy. Ponieważ drugi koniec pasa jest mocno przymocowany do przyczepy, te wbudowane pasy mają tylko jeden hak. Zwykłe pasy mają dwa haki, co oznacza, że istnieją dwa potencjalne miejsca, w których hak może się poluzować.
Ze względu na wygodę i bezpieczeństwo, prawdopodobnie będziesz sobie wdzięczny, jeśli uda ci się znaleźć używaną przyczepę do skutera wodnego z tymi wbudowanymi pasami.
Instalacja przewodów na ramie przyczepy
Wszystkie niezbędne przewody będą bezpiecznie umieszczone wewnątrz ramy przyczepy, jeśli kupisz przyczepę z okablowaniem zamontowanym na ramie. Jest ono chronione przed warunkami atmosferycznymi i innymi uszkodzeniami związanymi z użytkowaniem poprzez bezpieczne zamknięcie wewnątrz metalowej ramy.
Wszystkie światła na twojej przyczepie, w tym światła hamowania, kierunkowskazy oraz wszelkie dodatkowe światła postojowe, będą zasilane przez okablowanie. Jeśli utrzymasz okablowanie w bezpiecznym i chronionym stanie, nie będziesz mieć wielu problemów z oświetleniem przyczepy. Im lepiej chronione są przewody, tym lepiej zabezpieczone będą światła.
Aluminiowe felgi i duże opony
Używana przyczepa do skutera wodnego z aluminiowymi felgami i dużymi oponami może kosztować nieco więcej, ale znacznie wydłuży żywotność twojej przyczepy.
Metal chroni twoją przyczepę przed korozją, jeśli często odwiedzasz słoną wodę. Duże opony są również wystarczająco wytrzymałe, aby można było ich używać na nierównym terenie i nie powinny wymagać dużej konserwacji. Nie będą wymagać pompowania tak często, jak bardziej delikatne, mniejsze opony.
Jeśli chodzi o podróże autostradą, te felgi i opony są ogromnym atutem. Te opony cię nie zawiodą, jeśli chcesz jeździć z maksymalną prędkością autostradową, zachowując jednocześnie zwrotność.
Przy zakupie używanej przyczepy powinieneś zwrócić szczególną uwagę na stan opon. Przed spakowaniem skuterów wodnych i wyruszeniem w drogę powinieneś je wymienić, jeśli wyglądają na zużyte.
Opcje pojedyncze, podwójne i w pełni zamknięte
Przyczepy do skuterów wodnych są dostępne w różnych konfiguracjach, mogących pomieścić różną liczbę skuterów. Możesz kupić mniejszą przyczepę, która pomieści tylko jeden skuter wodny, jeśli potrzebujesz przewieźć tylko jeden. Koszt przyczepy na jeden skuter wodny jest mniejszy niż większych opcji. W kilku miejscach są one również zwolnione z wymagań dotyczących tytułu z powodu niskiej wagi.
Możesz rozważyć większe przyczepy, jeśli masz dwa skutery wodne lub chcesz być w stanie załadować skuter znajomego na weekendowy wypad. Dwie równoległe sloty w przyczepach mogą zazwyczaj pomieścić dwa skutery wodne. Dwa obok siebie można łatwo załadować i wyruszyć w drogę na wycieczkę z przyjaciółmi lub rodziną.
Rozważ przyczepę w pełni zamkniętą, jeśli szukasz bardziej zaawansowanego rozwiązania. Jeśli mieszkasz w stanie, gdzie obowiązują limity wagowe, te przyczepy będą ważyć więcej i prawdopodobnie będą wymagać tytułu. Jednak zapewnią one twoim skuterom wodnym najlepszą ochronę podczas ich przemieszczania się po różnym terenie i w każdych warunkach atmosferycznych.
Ostateczne przemyślenia
Proces rejestracji i nadawania tytułu przyczepie do skutera wodnego zależy od różnych czynników. Przepisy różnią się w zależności od stanu. Podczas gdy niektóre stany zawsze wymagają tytułu, inne opierają swoją decyzję na wielkości, wieku lub wadze przyczepy. W niektórych stanach obowiązują ścisłe zasady dotyczące wymagań dotyczących tytułów.
Aby dowiedzieć się, jakie są wymagania twojego stanu dotyczące nadawania tytułu twojej przyczepie, sprawdź lokalne przepisy. Jeśli kupujesz przyczepę od sprzedawcy z innego stanu, nie zapomnij sprawdzić przepisów w tym stanie.
